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2014.06.03 カブ（ＪＡ０７）　ワンウエイ（１ＷＡＹ）バルブ取り付け
カブ
先日、チャーリーさんから
「１ＷＡＹバルブ情報」を頂きました(^^)

ネットでも調べてみると、良さそうなことが書いてありますφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ
詳しくは「１ＷＡＹバルブ」「ワンウエイバルブ」で検索
しかも低コスト！　←コレ重要！
 
ちょうど帰宅途中に
「アストロプロダクツ」のお店があるので早速購入
１ＷＡＹバルブ（AP070935）　￥520（税抜）

そして、ＢＲＤのスーパーエアＢＯＸを取り付けるときって
ブローバイガスのブリザーチューブはどうしていますか？
ネットなどを見てみると、
　外した”まんま”
　「大気放出」って方が多いようです
 
でも、でも、
環境的に良くないらしいし、
法的にも問題があるとか・・・？
なので、１ＷＡＹバルブの取り付けついでに
ブローバイガスの「チャッチタンク」？ならぬ
「キャッチパイプ」？も取り付けることに！
　・１ＷＡＹバルブの出口側に適当な長さの塩ビ管を取付
　・その端にキャップを取付

　・それを純正のエアクリＢＯＸから外したブリザーチューブの端に取り付けるだけ

 

※ちゃんと、ブローバイガスが１ＷＡＹバルブを通過して
　塩ビパイプに溜まるか要観察
　１ＷＡＹバルブの手前で溜まってしまったら要改善です
 
ネット情報によりますと、
１ＷＡＹバルブはクランクケースに近いところへ
取り付けた方が効果的らしいです
チューブを途中で切断し、その間に１ＷＡＹバルブを取り付けるようです
基本的にオイラは
「ノーマル主義・復元可能主義」
スキルが無いので、何かトラブルがあったとき
簡単にノーマルに戻せるよう、あまり加工はしたくないんです(^^ゞ
なので、取り外したブリザーチューブの末端にそのまま取り付けました。
 
何度も言いますが、オイラはメカに詳しくありません(^^ゞ
ライテク無いし、走行性能に関しても鈍感です
なので、細かいインプレは難しいです(^^ゞ
 
でもでも、
ＢＲＤのエアクリと１ＷＡＹバルブの効果か？
加速がとてもスムーズになったような気がします＼(^O^)／
スロットルが軽くなったというか・・・？
アクセルのレスポンスが良くなったというか・・・？
２速、３速、４速とシフトアップしていき
気が付くと、いつの間にか70キノコに達しています
以前は60キノコ巡航でしたが
最近は同じアクセル開度（手首の角度）でも
65？～70キノコです＼(◎o◎)／！
 
マフラーを変えなくても
マフラーを外さなくても
今のままで楽しいかも？？？　
ますますカブに乗るのが楽しくなりました＼(^O^)／

アリ地獄に陥らないで済みそうです　
もう、『ドーーン』って背中を押すのはヤメテください(^^)
チャンチャン！
 
　業務連絡
　　　「１ＷＡＹバルブ」購入済みです(^^)/
 
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