どうにか、こうにかナット関連を
”なめずに”外せて一安心

どんどん作業を進めます

クラッチ関連３点セットを外し

ギアシフトストッパーアームボルトも
”ネジロック剤”　（汗）
六角ボルトだし・・・・



ギアシフトアーム外して

ギアシフトカムプレートも
”ネジロック剤”？


オイルポンプ外して


位置合わせのポンチマークが
消えていたのでマーキング


ココで”自作専用工具の試し”

サービスマニュアルによると
カムチェーンガイドスプロケットとスピンドルを外すには
クランクケースを割らなければならないらしいです。

そうなると、
エンジン下ろさなければならないし
手間がかかります。

そこで、クランクケースを割らずに
上記２点を外す方法として
ボルトを加工して”専用工具”を作成


オイラの発案ではなく
バイク屋のオッチャンから教わった方法です。
（ブログＵＰ許可を貰っていないので
詳細画像はありません）

一度バラしたことのある方なら想像できますね。
既に自作して使っている方もいらっしゃるかも？

スプロケットを真鍮ブラシの柄に噛ませて回転止め

スピンドルに専用工具を取り付けて
レンチで回せば簡単に外せます＼(^O^)／



オッチャンありがとう！

最後にクランクケースを割って



バラシが終了！

＼(^O^)／＼(^O^)／＼(^O^)／＼(^O^)／